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NOTICIAS DE URUGUAY

Y VOLÓ, VOLÓ...

Para el vidente uruguayo Carlos Aquistapace, el logo de PLUNA estaba previendo lo que se venía..." Una manada indefinida de bichos que vuelan (no se si son gaviotas, colibrises o gansos halados) todos juntos hacia el este, como en un menage atroise migratorio es muy claro. Ya le pasó al viejo Banco Comercial, una señora con el logo del sindicato medico del uruguay en un palo no puede ser buena señal..."

"Saquen el pie del acelerador, teeerminó la vuelta" sería una manera simplista pero acertada  de definir la situación en la que estamos. Después de estar 70 años bancando un muerto que nos absorbió la plata como si fuéramos gurises de 7 años comprando figuritas en 18...


Lejos quedó Pluna de aquel sueño que tuvieron en la década del 30 del siglo pasado los hermanos Alberto y Jorge Márquez Vaeza, de apenas 29 y 22 años, que pretendían crear la primera compañía aérea uruguaya. 

Aunque repasar su historia sería inútil, ya que como nos ha demostrado la historia, cuando la gente se muere se vuelve mucho mejor persona de lo que realmente era cuando estaba viva...

Subite que nos vamos tiene clara esta cuestión, por lo que vamos a hacer un resumen de lo que va a pasar, y de los escenarios que se pueden plantear de ahora en mas...

Aunque parezca joda, Pluna tiene dos cosas buenas: 

a) Nunca ha tenido un accidente fatal y eso se traduce en prestigio y seguridad.

b) es una aerolínea de bandera nacional (quiere decir que está en manos de capitales uruguayos. Pero señor, señora: ¡aclaremos que URUGUAYOS  no son ESTATALES!)

Y de qué sirve tener la gloriosa, la mas linda, la mas hermosa, la del alma, la bandera, en el costado del avion? Sirve para que Pluna use los acuerdos de cielos libres que Uruguay tiene con otros países.

Entre los gobiernos hay acuerdos de cielos abiertos. Asi por ejemplo Pluna puede,  volar a Santiago y levantar pasajeros para llevarlos a otros destinos.

Esto no significa que las aerolíneas que no tienen bandera no puedan volar a esos países, pero sí que les genera costos más altos...

LA DESGRACIA CON SUERTE...

Minutos después de las acusaciones de vaciamiento de la empresa
por parte de los socios privados, algunos trabajadores aprovecharon
para sacar su parte...

Para empezar a hablar de el ultimo tackle a PLUNA, tenemos que hablar de Leadgate, el socio privado que llegó como salvador de la empresa, en el año 2007...

Desde aquella fecha y durante meses, Leadgate le negó información de la empresa a los representantes del Estado en el directorio de Pluna S.A., al punto que se inició una instancia judicial, para pedir esa información.

Hace ya varias semanas, el gobierno anunció un acuerdo para la salida de leadgate, que incluía una “clausula de indemnidad”, que significa que aunque hayan matado a Gardel arriba de un avión de PLUNA, nadie les puede hacer nada...

Pero ¿porque darle una clausula de este tipo a una empresa que se tiraba nuestra guita encima como si fuera una prostituta de una película porno Hindú?

Ni nosotros, ni ustedes, ni el gobierno, ni Aquistapace, ni ni cacho de la cruz(a pesar de haber participado en algunas películas condicionadas bollywoodenses) ni la mismísima Ludovica Squirru, saben porque...

Lo cierto es que luego de la salida de Leadgate, se tejieron varias hipótesis, repasemos:

Posible asesora para PLUNA...

HIPÓTESIS 1 - EL SARTEN POR EL MANGO

"El gobierno se va a hacer cargo de PLUNA" es una frase que no se la cree ni el chavo del ocho...Pero a pesar de esto, parecía factible la posibilidad de que nuestro acaudalado sistema estatal le pusiera el pecho a las balas frente a tan grave desorden...

Se formó un grupo de nobles legisladores que se encargarían de empezar a marcar los primeros lineamientos para ver que hacer con PLUNA. Una semana después, la tiran al carajo...

HIPÓTESIS 2 - SAN LOPEZ MENA

Sin palabras...el parecido es impactante...

"¡Lopez Mena compra todo y sale todo bien!"...

De repente decir que le estamos vendiendo el alma al diablo, como sugirieron varios medios es un poco como, no se...irse al re contra carajo, pero lo cierto es que nos tiene de las pelotas...

El nos trae de Buenos aires o de Río cuando las Aerolíneas internacionales se niegan a llegar acá (como un tachero que no te entra a Cerro Norte) el tiene los buques mas rápidos y definitivamente, mejores que su competencia mas cercana, Colonia Express (que aparentemente le enseñaron a sus capitanes a agarrar siempre por la parte del Río de la Plata que tiene mas pozos...)

Le falta cantar el himno en algún partido de Eliminatorias y estar en el programa de Cairo Herrera para ser un ídolo nacional...

HIPÓTESIS 3 - LA BOMBA

Esta hipótesis no surgió desde el gobierno sino desde la oposición. Básicamente, se trata de poner una bomba no solo en los hangares de PLUNA, sino también en las casas de los pilotos y azafatas...

No prosperó por falta de votos...

HIPÓTESIS 4 - FRANCISCO CASAL

Salú Francisco...

Esta parece ser la mas realista. 

Hablamos de un tipo que no le molesta perder plata, ni que se la roben en la cara, ni que hagan 14 programas siniestros con ella, ni que Gorzy viaje por el mundo gracias a ella, así que no creo que tenga ningún problema en perder algunos millones por mes en nuestra "aerolínea bandera"

"Ya fue el Toto a manguear para los clubes y le salió bien" afirmó una fuente del gobierno que nos pidió no ser revelada: "Lo único que hay que hacer es mandar al viejo con la perra de 3 patas en el Fusca y sin custodia. Cuando Casal vea esta puesta en escena, suelta hasta lo que no tiene..."

HIPÓTESIS 5 - CAMBIARNOS EL NOMBRE 

A pesar del tiempo que nos llevaría convencer a los países limítrofes de que no somos nosotros, y de que los que estaban acá se fueron, parece otra de esas hipótesis certeras.

"Si yo me cambio el nombre se me terminan las deudas" parece ser el lema de esta hipótesis, que no esta muy lejos de la realidad...

Señores, merecen saber la verdad... Las 5 hipótesis confluyeron en una ensalada Rusa difícil de cucharear...

La hipótesis 1, el gobierno se hace cargo de PLUNA, se transformó en "el gobierno te paga el pasaje si te clavaste con PLUNA; El Estado acordó con las aerolíneas Tam, Lan y Aerolíneas Argentinas que esas empresas trasladen hasta Montevideo a quienes tenían pasajes de retorno por Pluna este fin de semana y que quedaron varados tras el abrupto cierre de la empresa.

Así que tu niño, tu niña, si estas tirado en la mitad de un aeropuerto en Budapest, tranquilo, subite a un TAM, a un LAN, o a un CHUAN y decile que venís para acá...

La hipótesis 2, "¡Lopez Mena compra todo y sale todo bien!", podemos decir que se puso en marcha: ya que el Estado dio hasta el lunes las frecuencias a Buenos Aires a la empresa de Lopez Mena.

¡HASTA EL LUNES! Como una remera para salir de boliche, como 500 pesos hasta que cobre, como un destornillador...

Siempre hay algún pelotudo que se prende un pucho arriba del avión,
para eso esta. Son como las botellas de agua para que los perros no caguen"
confesó una azafata a Subite que nos vamos...

Las hipótesis 3 y 4 todavía no se materializaron pero están al caer, pero la 5 es otra de las que esta haciendo furor, ya que la quiebra de PLUNA nos hizo zafar de un clavo de aquellos...

Suena extraño. Pero esta era la única vía que tenía para evitar un juicio millonario que podría alcanzar, de acuerdo a los antecedentes, los US$ 3.500 millones de parte de 7.000 extrabajadores de Varig en Brasil, la compañía que fue socia de Pluna ente 1995 y 2005. 

En resumen, nos hacemos los pelotudos, liquidamos la empresa y la declaramos en banca rota...
¿Y la deuda? Hay que decirlo: Es la primera vez desde que existimos como país, que zafamos de pagar por otro mal negocio...

DEVOLVÉ LA BOLSA

Cumplió el sueño de muchos en base a un plan que seguramente, elaboró con su perro cimarrón...

Un custodio de Prosegur en la sucursal de Banco HSBC, mientras el camión del a remesa bajaba la plata para reponer los cajeros en la zona de Punta Carretas, salió corriendo del Banco con una bolsa llena de guita.

Al mejor estilo Bonnie & Clyde (pero sin Bonnie) "el guardia tomó su arma y la de un compañero y mediante amenazas exigió que le entregaran la bolsa con el dinero"

El monto que se llevo: Primero fueron 200.000 pesos y 4 mil dolares...algunas horas después, se transformó en 400.000 pesos y 10.00 dolares...para terminar en la real cifra de $400.000 y US$30.000 dolares...

"A veces se quedan, ¿nunca se te quedó un auto?
vos llamas al automóvil club, nosotros estamos entrenados para todo..."
afirma uno de los guardias que iban adentro, no de los que empujaban...

"Como si con esa guita le diera para cambiarse la cara, los ojos, los labios, tomarse 10 aviones, llegar al ojete del mundo comprarse una casa y vivir para siempre cortando cocos tirado abajo de una sombrilla...que pelotudo" era lo que todos nosotros pensábamos, pero el hombre fue mucho mas inteligente.

¿Apenas choreó la plata que hizo? Fue a pagar las cuentas...

Existe una acción mas patriota que esa? ¡Robar para el Estado! O a este muchacho le contaron la historia de Robin Hood tremendamente adulterada o estamos frente al boludo del año...

Seguramente sea la segunda, porque en la tarde de ayer el guardia se entregó, pero como dice el dicho, "yo no me voy solo", dijo que el oficial del 222 que cuida la puerta estaba implicado...

Lo lleno de mierda! debe estar pensando, y tiene razón. El guardia fue a declarar y aunque según el juez no tuvo nada que ver, nosotros lo queremos felicitar por haber zafado olímpico...

OBITUARIO

PRIMERAS LINEAS URUGUAYAS DE NAVERGACION AEREA "PLUNA" (Q.E.P.D) - Falleció el día 5 de julio de 2012 - Su esposo: El Estado Uruguayo; Sus hijos: Matias Campiani y Sebastian Hirsch; Sus nietos: Pedro Bordaberry, Jorge Larrañaga, Su violador: Juan Carlos López Mena, Su Gigolo:  Danilo Astori; Su Kioskero: El "gordo" Palacios; Su Tejano: Toldolux y las vidas que se lleva (entiendase las 900 familias uruguayas mas las 7.000 brasileras que los iban a ensartar por VARIG pero se quedaron en el camino) participan con profundo dolor su fallecimiento, e invitan para el acto del sepelio a efectuarse el día lunes. Sala velatoria: Aeropuerto Internacional de Carrasco Puerta del Sur S.A. - Ruta 101 km 19950 - (velatorio de la empresa), a partir de las 8 horas, desde donde partirá el cortejo, a la hora 10, hacia el Cementerio del Buceo. Emp. Leadgate S.A. Tel: (+598) 2604 0329 / Fax: (+598) 2604 0010. (traer pañuelo blanco y chequera en blanco)

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